Descrizione

TRADIZIONE CUSTOM, DESIGN MODERNO

Una potente custom “nuda” che coniuga una linea tradizionale e decisa ad una moderna e tecnologica. Possente motore V-Twin da 1.783 cc. con sistema elettronico di gestione del motore e dell’iniezione. Ricercate cromature e parti in alluminio lucidato sottolineano i dettagli del propulsore.

- Motore V-Twin da 1.783 cc. raffreddato a liquido con una straordinaria coppia.
- Forcelle anteriori rovesciate.
- Pistoni in lega d’alluminio forgiato da 112 mm.
- Sistema di iniezione digitale SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) che garantisce una risposta progressiva all’acceleratore anche ai regimi più bassi.
- Sistema SASS (Suzuki Advanced Sump System), un compatto sistema di lubrificazione a carter secco concepito per ridurre l’altezza del motore, portare più in basso l’albero motore ed abbassare il baricentro.
- Forcellone oscillante in fusione di lega d’alluminio con leveraggio progressivo e monoammortizzatore.
- Precarico elastico regolabile a seconda del peso di pilota e passeggero.
- Massiccio pneumatico posteriore 240/40 R 18 M/C (79V): il più largo mai utilizzato su una moto Suzuki.
- Sella singola, con possibilità di rimuovere la copertura monoposto e montare la sella posteriore fornita in dotazione.
- Quadro strumenti montato sul manubrio che comprende tachimetro digitale e indicatori luminosi a LED.
- Contagiri analogico installato sul serbatoio con conta km totale e parziale, livello del carburante e orologio.